Hecho a mano

Uno a uno...

Como antaño, con paciencia y despacito.

Aquí los tienes!

Que llega!

Y viene lanzado...
En seguida lo tenemos aquí.

Se ha puesto en forma...

Pues eso: Felices fiestas a todos!!!!!

Reciclone

Brooks 2.0

A este Brooks B17 le hacia falta un "Upgrade"...

Lleva 10.000 kilómetros a sus espaldas (Nunca mejor dicho) y los remaches habían empezado a ceder...

Todo buen cicloturista sabe que no hay nada mejor que el cuero para estar largas jornadas sentado en tu bicicleta... Todos y cada uno de nosotros tenemos unos huesos llamados "Isquiones" al final de la pelvis.

Estos huesos son únicos para cada uno de nosotros, no existen dos personas con los mismos isquiones. Cuando nos sentamos sobre un sillín el glúteo se comprime entre el cuero del sillín y el isquion, al cabo de un rato aparece el dolor, que puede llegar a ser inaguantable al cabo de 50 kilómetros. Bien, de todos los materiales que hay en el mercado solo hay uno que "grave" tu forma... Es el cuero, no existe nada mas!
Hay un montón de geles, espumas deformables... No funcionan! Con el cuero sufres 100 o 200 kilómetros, hasta que lo "rompes" y gravas tu forma en el. A partir de ese momento se acabó el sufrimiento y tu sillín pasa a ser personal e intransferible, si otro intenta usarlo lo pasará mal.
Luis sabe todo esto y por eso no quería deshacerse de su Brooks. Lo hemos llevado a la UVI, donde lo hemos recuperado...

He tenido que sacrificar algunos remaches en buen estado, no he podido evitar sentirme como un dentista extrayendo dientes sanos...

Al final ha valido la pena. Espero que aguante 10.000 kilómetros mas.

Catalogo Hyslop

Hace un tiempo me encontré con este tesoro de catalogo...
Después de pedir permiso a Herbert, su propietario y este concedérmelo, decidí compartirlo, es otra joya donde encontrar preciosa información... Recambios ahora desconocidos, herramientas increíblemente especificas y especializadas... Para todos nosotros que alimentamos nuestra pasión con restos de imágenes carcomidas por el tiempo porque nada mas nos queda, este es sin duda un banquete!
Debido a sus 102 páginas de extensión iré publicándolo por partes...
Ahí van las 15 primeras!

Continuará...

El alijo

Ayer fui a "Auto_Retro" y no volví de vacío...
En cuanto los vi perdí el control.

Un "alijo" de cueros de sillín! Nuevos! Sin uso, ni siquiera el agujero para el remache! Aunque algunos presentaban imperfecciones, tales como el logo mal gravado y alguna cosilla por el estilo, no pude contenerme y me los llevé todos.
Fue un acto impulsivo, de esos que me acompañan desde que tengo uso de razón, pero aquí los tenéis...
Hay muchas estructuras de sillín que aguantan, no así el cuero, el primero en ceder al paso del tiempo.
Si tenéis una bicicleta antigua de carretera o cicloturismo, seguro que encontrareis el recambio adecuado entre el montón.
Los hay con la nariz cortada, curiosamente eran también populares.

(Foto perteneciente al libro; "The Golden Age of Handbuilt Bicycles" que os vuelvo a recomendar...)

Los hay sin marca...
"White Star"

"Henry Gauthier"

Si os interesan...

Poco a poco...

Aunque vivimos en un mundo en el cual las posibilidades de cada uno se ven multiplicadas por los aportes técnicos, aún hay cosas que tienen que hacerse como "antes". Es el caso de algunas pegatinas, en las cuales el nivel de detalle, o el texto en pequeño, hace imposible recurrir al vinilo. Desde luego todo esto se acabaría en el momento en que apareciera una buena impresora con tinta blanca, dorada y plateada. De hecho existen las Mimaki y las Epson con esas posibilidades, pero no bajan de los 10.000 $

En ese caso siempre nos queda la serigrafía! Para mi, con mis pocos medios, ha sido un largo proceso el de poder "casar" tres tintas, Aún no es perfecto el resultado, pero es la primera intentona, para llegar aquí he pasado por muchas cosas,  como hacer un fotolito, como preparar la pantalla, como insolar, intentar un offset casero,  probar con tinta al agua (No lo conseguí), encontrar el soporte adecuado, como hacer para que no se corra la tinta... Es un oficio, en definitiva, pero no quiero exteriorizar mi trabajo.

Crece la competencia, incluso en un campo tan escaso como el de las pegatinas de bicicletas antiguas. La gente que viene pisando fuerte tiene quizás mas medios... Hay que esforzarse aún mas!

La perseverancia da sus frutos

Hará unos tres años restauré un cuero de un Orbea y pensé: Y si consiguiera hacer el cuero yo?
Evidentemente hice un churro... Pero soy cabezota, empecé a investigar... Oh gran Google!
Lo que nadie te cuenta lo aprendes por ti mismo, prueba y error, y un montón de cueros estropeados.
Pero poco a poco vas viendo los resultados...

Tengo que mejorar el remachado, no es fácil.

Y pulir la forma...

Desde luego está lejos de ser perfecto, pero quería una alternativa digna para aquellas BH y Orbea que han perdido la piel y conservan la estructura.

El resultado es un cuero de sillín hecho 100% a mano y aquí!
Conservo el pingajo primero para recordarme a mi mismo que nadie nace enseñado, y que todo se aprende...

solo es cuestión de tiempo e interés.

Al rico filete!

Cuantas mas bicis "fileteo" Más me gusta este oficio y mas seguro me siento...

Esta última es la Orbea de Ángel, y solo me he encargado de filetear. La pintura era estupenda. De automoción y al disolvente... La verdad es que queda muy bien y muy resistente.

Verde sobre verde con toques de dorado...

 De momento seguré usando esmalte al agua.