viernes, 11 de marzo de 2011

Hacer un sillín de cuero

Cuando ni siquiera es posible restaurar un sillín Ya que el cuero está muy deteriorado o incluso a pasado a mejor vida y no queremos acabar en Brooks o usando un sillín barato de dudosa calidad. Siempre podemos aprovechar la estructura original y "hacer" o mejor dicho: moldear, el cuero.
Lo primero es construirse un molde lo más parecido posible al original. Recomiendo usar madera (Y no DM, como hice yo, ya que crea mucho polvo al lijar) Si compráis un tablón y lo cortáis en pedazos rectangulares luego se trata de ir recortando más o menos la forma del sillín visto desde arriba y encolarlos el uno con el otro.


Una vez tenéis el molde "en bruto" se trata de ir lijando hasta conseguir la forma deseada.
Después hay que encontrar un pedazo de cuero lo bastante grande y de unos 3,5-4 mm. de grueso. Sale a cuenta buscar retales en las casas de curtidos. Estos se venden a peso y sale mas económico que comprar una pieza entera. Si no siempre tendréis la opción de comprarlo en Amazon.
Lo ponemos en remojo con agua durante al menos una hora. Luego lo sacáis y lo vais ajustando al molde con unos clavos. Antes de que esté seco podéis teñirlo con anilinas solubles en alcohol, hay muchos colores disponibles.










 En mi caso lo dejé secar uno tres días a temperatura ambiente, pero es recomendable ponerlo entre media o una hora al horno a 50º C, todavía en su molde, con cuidado de no pasarse ya que obtendríamos  una piel tan reseca que se rompería a la más mínima. Si queréis que quede muy duro podéis hacer  "cuir bouilli" pero es difícil controlar el tiempo de hervido y de secado.
Una vez seco tenéis que "dibujar" el corte con un lápiz craso y procuraros una buena herramienta capaz de hacer un corte limpio y controlable.








Ahora hay que fijar el pigmento, podéis usar laca acuosa bien mate o bien brillante...




Se lija el corte hasta igualar la forma y se re-hidrata con una buena crema natural.

        















                           

Consejos:
No uséis DM.
Haced el molde más largo de lo que yo lo hice y clavad el cuero al molde, y no a una base de madera. esto hará que se ajuste más a la forma.
Ponerlo al menos media hora a secar al horno a 50ºC
Para hacer los agujeros venden una herramienta llamada "sacabocados".
Animo!




lunes, 7 de marzo de 2011

Al fin! La Orbea terminada

Es de agradecer la infinita paciencia de Orbea y especialmente de Jokin. Y es que en esto de la restauración siempre surgen imprevistos... Han sido muchos, estos últimos, pero el más importante han sido las ruedas. Tuve que cortar algunos radios para poder desmontar y luego el problema fue encontrar radios de 242 mm. Pero no fue el único... Los neumáticos  han resultado imposibles de localizar, los hay nuevos, pero con un dibujo "moderno"... Inviables para este proyecto. Así que tuve que poner en práctica el plan "B", (Hay que tener siempre un plan "B" y "C" y "D" en la recamara) y pintar los antiguos con pintura de caucho negra.
Al fin puedo decir que está acabada!

       





















sábado, 5 de marzo de 2011

La colección aumenta

Así es, y hay casos en los que, cuando ya creía acabado el trabajo , ha salido alguna colaboración apuntando algún cambio. Se agradece, ya que el material del que se parte es poco y a veces me parece trabajar"a tientas". Es el caso de estas Titan. gracias a las fotos que Carles me envío pude ver que faltaba el ciclista de BH, constatando de esta manera, por si se nos había olvidado, que Titan era una submarca de esta última.



También he terminado las Gimson "tableta de chocolate" para la Bici de Pilar, quien aguarda pacientemente que se la devuelva como nueva...
Ya falta menos!

Y. sobre todo, Las que Esteban me encargó hace un motón de tiempo....


Aprovecho para deciros que siempre intento acabar todos aquellos encargos y retos que me proponéis.
A todos los que esperáis os agradezco la paciencia... El trabajo es mucho y el tiempo escaso.



martes, 1 de marzo de 2011

Cambios Triplex

Hasta que a alguien se le ocurrió incorporar un cable, los platos se cambiaban con este artilugio....


Envueltos en papel con parafina y su caja original... Como parece, era la norma, ninguna indicación, dirección número de registro, nada... Pero incorporan una llave para facilitar el montaje...







Deben ser muy antiguos, puesto que existe documentación gráfica donde aparecen desviadores de platos accionados por cable allá por los años 30, de hecho Triplex se fundó en 1936. Aunque desde luego eso no quiere decir que no coexistieran, como hicieron durante décadas los frenos de cable con los de varilla.

También de Triplex me han llegado unos juegos de desviadores traseros con su palanca y cable incorporadas...


Sería muy fácil si el modelo coincidiera con el año...







Sobran las palabras.


domingo, 27 de febrero de 2011

La Zeus de Arturo

A esta hermosa Zeus solo le faltaban los adhesivos...


No ha sido fácil. Primero lo probé por serigrafía con tinta plateada sobre el vinilo... Aunque no me disgustaban los resultados, el aspecto final se alejaba, demasiado para mi gusto, del efecto original.







 Así que se me ocurrió imprimir ambas cosas por separado y luego montarlas. Prefiero esta última opción










Espero que las luzca orgullosa en el futuro museo del ciclismo de Menorca de Arturo Sintes.

miércoles, 16 de febrero de 2011

Novedades

He conseguido algunos recambios que, aunque nuevos, resultan interesantes.
Lo primero ha sido encontrar un proovedor más barato para las bolsas de herramientas "Selle Montegrappa" en símil piel, lo que me ha permitido rebajarlas un par de Euros y añadir el color marrón oscuro...


Próximamente también en negro.
Y hablando de color negro, estas si son de piel autentica...




He incorporado dinamos tipo Rinder para el lado derecho o rueda trasera.


Y manillares de paseo de 22 mm, ideales para clásicas a las que en su día les pusieron uno de "Mountain bike", perdiendo así toda su personalidad... Ahora podéis devolvérsela.





Y hablando de bicis de paseo...

                             



También he encontrado algo básico pero importante.


Unos neumáticos "especiales" para mi próximo proyecto, en un futuro los tendré en crema, gris y, por supuesto en negro.


Y unas alforjas de gran capacidad, impermeables por dentro y con aspecto "vintage". Ideales para el cicloturismo.

Todos estos nuevos productos y alguno más los encontrareis en básicos y varios.






domingo, 13 de febrero de 2011

Recuperar, recuperar, recuperar.

Me gustaría mostraros el antes y el después de la recuperación de unas calcas...


A menudo tengo la sensación de estar "resucitando" algo...




Algunas veces es más fácil, otras mas difícil... Pero siempre es gratificante pensar que has salvado algo que estaba a punto de perderse para siempre.

(De aquí salió mi ciclista BH)

En el caso de Orbea, cedí a Jokin todas las imágenes que he recuperado.


 De Orbea salieron un día y a Orbea volvieron, ya que la misma empresa había perdido todo rastro de ellas. Me gusta pensar que, aunque en formato digital, ya están en casa para quedarse unos años mas...
Ahora solo me queda pendiente ponerme en contacto con BH para hacer lo mismo.
 De las otras marcas que recuperado, la mayoría ya no existen.